자동변속기 또는 DCT형식과 상관 없이 6단 이상의 변속기는 거의 대부분 1->2를 출발 직후에 바로 수행합니다.

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업쉬프트 후 약간의 가속감 저하나 차랑 떨림은, 높은 RPM을 쓰지 않고 연비를 좋게 하기 위한 설정으로, 보통 페달을 더 많이 밟은 상태에서 수행하면 대부분 증상은 나타나지 않습니다. 마치 수동변속기차량을 급하게 업쉬프트하면 차가 떨린다든지, 떨리지 않아도 고단기어이기 때문에 힘이 없는 것과 마찬가이집니다.

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메카트로닉스는 사용수명보다 조금 일찍 고장난 감이 있지만 오히려 보증범위 안에서 교환받으셨다면 계속 운행하시는데 큰 지장은 없을것입니다.

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겨울에 시동 직후 출발하면, 특히 경유자동차는 배기온도가 낮기 때문에 충분히 웜업에 시간이 걸리고, 웜업 전에 운행을 하면 엔진출력도 약간은 불안정한데 변속기유도 아직 차갑기 때문에 똑같은 작동에서도 변속감은 얼마든지 달라질 수 있습니다.