선생님, 말씀해주신 조건이면 신차 할부 가능성은 충분히 있습니다. 다만 현실적으로 약간의 '조건'이 붙을 수 있습니다. 고정 월급이 있고, 연체 이력 없고, 5등급이면 기본적인 심사는 통과할 확률이 높습니다. 문제는 현재 [삭제됨]이 매월 150만 원씩 빠져나간다는 점인데요, 금융사 입장에서는 총부채상환비율(DSR)을 보기 때문에 할부 한도나 승인 금액이 생각보다 낮게 잡힐 수도 있습니다. 차값 전액 할부는 어렵게 볼 수도 있고, 선수금 일부(예를 들면 차량가의 10~20%)를 요구할 가능성이 꽤 높습니다. 요즘은 [삭제됨]등급보다 개인 DSR 관리가 훨씬 중요하게 반영되니까요.

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정리하면,

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1. 신차 할부 자체는 가능하다.

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2. 다만 선수금 일부 요구받을 수 있다.

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3. DSR에 따라 할부 한도는 다소 줄어들 수 있다.

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4. 5등급이면 [삭제됨]는 5~7%대 나올 가능성이 크다.

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조언을 드리자면, 선생님께서 신차를 원하신다면 차량 가격을 3,000만 원 이하로 고려하고, 최대한 선수금을 많이 넣는 쪽으로 가는 게 현명합니다. 무리해서 전액 할부로 가면 나중에 숨막힐 수도 있습니다. 전통적인 방식으로, 5년 이상 탈 생각으로 신중하게 계약하시길 추천드립니다.

진짜 중요한 건 '신차 사는 것'이 아니라 '신차를 유지할 수 있는 것'입니다. 이 점을 꼭 염두에 두셨으면 합니다.

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